電動提升機的制動裝置是礦井提升機的重要組成部分。是由制動器和傳動機構(gòu)組成。制動器又稱為制動閘，是直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的機構(gòu)，按其結(jié)構(gòu)可分為塊式和盤式兩類。
電動葫蘆制動裝置的作用：在提升終了或停機時，小型提升機，閘住提升機的滾筒或摩擦輪，即正常停車；在減速階段及下放重物時參與提升機的控制，即工作制動；當(dāng)發(fā)生事故或緊急情況時，能迅速閘住提升機，即安全制動；雙滾筒提升機在更換提升水平、更換鋼絲繩和調(diào)繩時，閘住游動滾筒，松開固定滾筒。
常見的施工現(xiàn)場物料提升機安全隱患
1、吊籃無?？垦b置。
2、吊籃無超高限位裝置。
3、未設(shè)置纜風(fēng)繩。
4、纜風(fēng)繩不使用鋼絲繩，纜風(fēng)繩的組裝、角度、地錨不符合要求。
5、架體與建筑結(jié)構(gòu)連墻桿的設(shè)置不符合要求。
6、鋼絲繩磨損已超過報廢標(biāo)準(zhǔn)。
7、鋼絲繩無過路保護。
8、鋼絲繩拖地。
9、樓層卸料平臺和防護不符合要求。
10、地面進料口無防護棚。
11、吊籃無安全門，違1章乘坐吊籃上下。
12、架體垂直度偏差超過規(guī)定。
13、卷筒上無防止鋼絲繩滑脫保險裝置。
14、無聯(lián)絡(luò)信號。
15、在相鄰建筑物防雷保護范圍以外無避雷裝置。
斗式提升機與皮帶輸送機不同，它的鏈條是封閉在箱體內(nèi)的，而且鏈條式鋼制材質(zhì)，笨重，彎曲能力差，采用傳統(tǒng)的更換方法繁瑣、笨重、復(fù)雜、施工難度大、安全可靠性較差、耗費時間長，作為斗式提升機的主要傳動部件，板鏈斗式提升機鏈條易于磨損，為了幫你在鏈條磨損后更換更加的方便，提升機廠家為您介紹提升機鏈條的更換步驟：
1、模仿皮帶機更換輸送帶的方法， 卸下上部防塵蓋，在可能的蕞高點吊起鏈條。首先將斗式提升機尾部鏈條割斷， 分成進料側(cè)和出料側(cè)兩段， 整個斗鏈在箱體內(nèi)形成一倒“U”形結(jié)構(gòu)， 即上述的“一個突破口”。
2、在整個倒“U”形斗鏈上設(shè)置3個牽引或 稱之為拉動斗鏈移動的生根點，斗式提升機， 也即上述的“ 三點生根”， 其中在進出斗鏈側(cè)分別各設(shè)置1個。
3、在進斗鏈側(cè)分別設(shè)置兩個提升點， 個主動提升斗鏈的點設(shè)置于斗提機底部箱體中側(cè)， 即在進料端和出料端中間， 其牽引鋼絲繩拴在進料側(cè) 箱體外約2m處， 但鋼絲繩必須設(shè)置于進料側(cè)斗鏈里側(cè)， 以便于牽引; 此處設(shè)置的1臺提升機通過滑車置于底部箱體側(cè)面; 它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進料端箱體內(nèi)輸送。第2個主動提升點設(shè)置于4樓進料側(cè)觀察孔處， 此處也設(shè)置1個滑車和1臺提升機; 鋼絲繩的 起吊點則設(shè)置于 1 樓半的進料端側(cè)，提升機， 此鋼絲繩置于進料端料斗開口側(cè)，建筑提升機， 用以勻速向上提升進料側(cè)料斗。第3個拖拉點設(shè)置于出料端正前方外側(cè)， 用以拖拉在重力作用下向下滑動移出的舊斗鏈;此處鋼絲繩的牽引點是在該段斗鏈的蕞前方。4、在實施這一方案前應(yīng)做好以下工作:
① 首先將斗式提升機傳動裝置全部與本體脫離， 但止逆器不得脫離;
②斗式提升機進料側(cè)料斗內(nèi)積料應(yīng)全部清理 干凈， 箱體內(nèi)影響斗鏈自由滑動的積料也應(yīng)清理干凈;
③ 斗提機底部箱體進料側(cè)和卸料側(cè)箱體板應(yīng) 氣割出高 1.8 m、寬 1.1 m 的長方形孔， 以便于斗鏈 進出;
④ 新斗鏈與料斗應(yīng)事先連接好至少6m長一段， 以縮短整體安裝時間。
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